Обод ленталары / Флипперлер
Обод таспасы шпицалы (спицалы) обод пен камераның арасында тұрып, камераны тескелі нәрселерден қорғайды — шпица бастары мен спица тесіктерінің өткір жиектерінен. Онсыз камера уақыт өте ішінен тозып, ауа жібере бастайды, ал кенет тежегенде жылжып, ниппель тұсынан жыртылады. Мұндай таспа камералы (TT) резеңке киілетін кез келген шпицалы дөңгелекке қажет: классика, эндуро, жол талғамайтын мотоциклдер.
Бұл бөлімде Heidenau обод таспалары жинақталған — 10-нан 21 дюймге дейінгі мотодөңгелектерге, ені 20-дан 60 мм-ге дейін, барлығы он бес өлшем. Ені 20–25 мм жіңішке таспалар жеңіл техника мен мопедтерге, ал 50–60 мм кең таспалар ауыр мотоциклдердің ірі ободтарына арналған. Негізінде бұл камерамен бірдей шығын материалы: шпицалы дөңгелекте бірінсіз екіншісі жұмыс істемейді.
Таспаны екі сан бойынша таңдайды — ободтың дюймдегі диаметрі және миллиметрдегі ені. Атауында да солай тұр: мысалы, «38 мм × 16/17″» — бұл 16 не 17 дюймдік ободқа арналған ені 38 мм таспа. Ең бастысы — таспа обод ойығына жатып, спица тесіктерін толық жауып, орнында мықтап тұруы керек.
Өлшемге сенімді болмасаңыз, төмендегі кестеге қараңыз немесе бізге жазыңыз — мотоцикліңізге сай таңдап береміз. Heidenau обод таспасын обод диаметрі бойынша таңдап, Қазақстан бойынша жеткізумен тапсырыс беріңіз. Қатарында — Heidenau камералары және камералар мен флипперлер бөлімі.
Шпицалы дөңгелекте обод таспасы не үшін керек
Обод таспасы камераны обод жағынан қорғайды. Шпицалы дөңгелекте ішке қарай шпица бастары мен спица тесіктерінің жиектері шығып тұрады — қысым мен жүктеме астында камера соларға үйкеліп, ерте ме, кеш пе тозады. Heidenau таспасы мұны обод айналасында түгел жауып, әрі камераны айналып кетуден ұстап тұрады: кенет тежегенде резеңке резеңкеге металдан гөрі нашар сырғанайды, сондықтан ниппель бұралып қалмайды. Шпицалы TT-дөңгелектерде бұл — аксессуар емес, міндетті шығын материалы.
Heidenau обод таспасын өлшемі бойынша қалай таңдау керек
Heidenau таспасын ободтың дюймдегі диаметрі мен миллиметрдегі ені бойынша таңдайды — екі сан да атауда тұр («ені мм × диаметрі дюйм»). Алдымен диаметрді дәл ободқа сай алады, содан соң енін: таспа барлық спица тесіктерін жауып, обод ойығына жатуы керек, әрі бортқа шықпауы тиіс. Екі еннің арасында күмәндансаңыз, кеңірегін таңдаңыз — ол ойыққа сенімдірек отырып, орнынан жылжымайды.
| Обод диаметрі | Қолжетімді таспа ені |
|---|---|
| 10″ | 28 мм |
| 12″ | 20 мм |
| 14″ | 22 мм |
| 15″ | 38 мм, 50 мм |
| 16/17″ | 22, 30, 38, 50, 60 мм |
| 18″ | 50 мм |
| 18/19″ | 22, 28, 38 мм |
| 21″ | 25 мм |
10–21 дюймдік ободтарға арналған он бес өлшем. Нақты өлшемді өз үлгіңізге қарай тауар парақшасынан қараңыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Обод таспасының орнына изолента не ескі камераның бөлігін пайдалануға бола ма?
Уақытша — болады, жолда солай амалдайды да. Бірақ ұзаққа бұл нашар жұмыс істейді: изолента сырғанап, орнынан кетеді, ескі камераның жолағы уақыт өте спица тесіктерінде қайырылып қалады. Дайын Heidenau таспасы ободқа тегіс жатып, айналасында мықтап ұсталады және камераны айналдырмайды — тұрақты жүріске бұл өз қолдан жасағаннан сенімдірек.
Құйма (камерасыз) дискілерге обод таспасы керек пе?
Жоқ. Обод таспасы шпица мен камера бар жерде керек. Камерасыз резеңке киілетін құйма дискілерде ішінде шпица жоқ, камераны тесетін ештеңе жоқ — таспаның қажеті жоқ. Оны дәл классика, эндуро және жол талғамайтын мотоциклдердің шпицалы TT-дөңгелектеріне қояды.
Обод таспасы камерадан несімен ерекшеленеді?
Бұл — бір дөңгелектің екі бөлек бөлшегі. Камера ауаны ұстайды, обод таспасы камераны ободтан қорғайды. Шпицалы дөңгелекте бірінсіз екіншісі жұмыс істемейді, сондықтан таспаны камерамен қосып алады — көрші бөлімде Heidenau камералары.
Обод диаметрі ешжерде жазылмаса, қалай білуге болады?
Дөңгелектің бүйіріндегі шина таңбасына қараңыз — өлшемдегі соңғы сан отырғызу диаметрі, дюйммен (мысалы, «120/70-17» дегенде обод 17 дюйм). Соған қарай Heidenau таспасын таңдаңыз. Өлшемі өшіп кетсе, мотоциклдің маркасы мен үлгісін жазыңыз — таңдап береміз.
Шпицалы дөңгелекке керектің бәрі — камералар мен флипперлер Heidenau бөлімінде.