Шины для турэндуро

Турэндуро — это когда ты не знаешь заранее, что тебя ждёт за следующим поворотом. Асфальт закончится, начнётся щебёнка. Или грунтовка. Или что похуже. Резина для турэндуро и нужна именно для этого: ехать нормально и там, и там.

У Heidenau для таких маршрутов есть несколько вариантов. Главный вопрос при выборе один: сколько в вашем типичном маршруте асфальта, а сколько бездорожья.

Если примерно поровну — это K60 Scout. Протектор достаточно агрессивный, чтобы держать грунт и уверенно самоочищаться, но шина не деревянеет на шоссе и нормально ведёт себя в дождь. Размерный ряд большой: от компактных байков до тяжёлых GS и Africa Twin. Есть и камерные варианты для спицованных колёс.

Ranger — это Scout, которому надоел асфальт. Соотношение там другое: 30% дороги, 70% всего остального. Открытый протектор лучше работает в колеях, на одиночных треках и рыхлом покрытии. Корд усилен — выше стойкость к проколам, что на дальних маршрутах без сервисов ощущается совсем не лишним. Зато на трассе Scout объективно комфортнее.

Если вы больше турист, чем эндурист, и ездите на тяжёлом байке преимущественно по асфальту — смотрите на K76. Это touring-шина для adventure-мотоциклов: долгий ресурс, ровный ход, 19" и 21" передние размеры. Никакого внедорожного геройства, зато едет далеко и мягко.

Отдельная история — классика и винтаж. K37, K41, K46, K67 — блочный протектор для старых эндуро, военных мотоциклов и кастомов. Рисунок как у оригиналов тех лет, компаунд современный. На лёгком бездорожье работает, на асфальте тоже едет. K37 SW — версия с усиленным кордом для коляски.

И ещё одна полка — для мопедов и лёгкой техники: K32, K42, K52, K57. Небольшие размеры, 16" и 17", эндуро-протектор. K57 доступен в зимней версии M+S Snowtex.

Фильтр справа поможет выбрать по размеру и оси. Если не уверены — звоните, подберём под ваш мотоцикл и маршрут.